ЦАРАПИНЫ И СКОЛЫ – ТЕПЕРЬ НЕ ПРОБЛЕМА!

Каждый автомобилист не зависимо от опыта вождения и статуса автомобиля не застрахован от царапин и сколов на лакокрасочном покрытии. Так и мой железный конь был подвергнут жестокой атаке дорожных камней. Выйдя из машины первая мысль приходит в голову про СТО, чтоб быстро, качественно устранили повреждение и забыть бы поскорей про этот ужас. Но когда сталкиваешься непосредственно, то понимаешь, что быстро - это ждать где-то месяц в очереди на покраску, а качественно – это минимум 500 гривен за маленькую царапинку.
Этот вариант мне не подошел и я начал узнавать как можно избавиться от царапины самостоятельно. И столкнулся с еще одной проблемой: на рынке лакокрасочных продуктов столько средств по устранению похожих повреждений, что не мудрено и запутаться.
После не больших исследований, я понял, что разные похожие друг на друга средства (полироли, воски, карандаши т.д.) необходимо применять к разным повреждениям.

К примеру, взять полироль и реставрационный карандаш. Эти два средства устраняют царапины на автомобиле, но полироль устраняет только царапины на лаковом покрытии автомобиля, а карандаш повреждения которые дошли до грунта или до металла. Определить дошла ли царапина до грунта очень легко, в этом случаи появляются белые полосы, которые свидетельствуют о том, что грунтовка уже видна.

Что бы во всем этом разобраться возьмем самые распространенные средства:
1.    Полироль, антицарапин, полировочные пасты
2.    Восковый карандаш, цветообагащенна полироль
3.    Реставрационный карандаш

Средства под № 1 устраняют повреждения которые не доходят до краски, то есть
задевают только лаковую поверхность автомобиля. Эти средства зачастую имеют в своем составе абразивные вещества, благодаря которым снимается верхний слой лака и поверхность снова становится гладкой и блестящей. В зависимости от величины царапины подбираются разные полироли. Но этими средствами не стоит увлекаться так как можно снять слой лака полностью.

Средства под № 2 смогут справится с царапинами, которые задели не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии. Помимо своих плюсов, эти средства, после длительного воздействия воды смываются, а также если у Вас не стандартный цвет автомобиля (белый, черный, красный), а к примеру, у меня салатный с эффектом металлик, то царапину будет все равно видно.

Средство № 3 устранят самые серьезные повреждения, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой. Цвета, зачастую, подбираются по коду цвета автомобиля. Этот метод является самым надежным, так как краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Но это средство сложно в подборе так как не все
цвета автомобилей есть в наличии, поэтому подбираются подобные.
Естественно от этих средств не стоит ждать идеального результата, так как это не полностью перекрашенная деталь идентичным цветом вашему автомобилю. Но если сравнивать цену и качество, то это довольно эффективные средства, которые могут подлечить наши авто.

Лично у меня была царапина до грунта, я купил себе реставрационный карандаш NEW TON, по каталогу подобрал цвет и так как у меня цвет с эффектом металлик, то я покрыл сверху лаком, тоже в карандаше. Результат меня полностью удовлетворил причем все обошлась до 50 грн.

АЕРОЗОЛЬНІ ФАРБИ

On-line консультація

Статьи

ЦАРАПИНЫ И СКОЛЫ – ТЕПЕРЬ НЕ ПРОБЛЕМА!